На заводах Мицубиси Электрик внедрена единая система контроля качества. Все материалы и изделия, поступающие на завод от поставщиков, проходят входной контроль на соответствие техническим условиям. На каждом этапе производства действует промежуточный контроль качества компонентов. После схода с конвейера каждый кондиционер проходит тест на функционирование в течение 20 минут.
Приоритетными параметрами кондиционеров инженеры-Разработчики Мицубиси Электрик считают низкий уровень шума и высокую энергоэффективность системы.
УНИКАЛЬНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ MITSUBISHI ELECTRIC
Статор электродвигателя с обмоткой сосредоточенного типа
Статор характеризуется использованием обмотки сосредоточенного типа, а также специальной структуры полюсов статора, называемой «Poki Poki Core». Такая обмотка может быть уложена на сердечник в развернутом состоянии. Разработанный компанией Mitsubishi Electric способ изготовления двигателей существенно улучшает их эффективность.
Двигатели постоянного тока вентиляторов
Для уменьшения электропотребления во внутренние и наружные блоки кондиционеров устанавливаются высокоэффективные бесконтактные двигатели постоянного тока для привода вентиляторов. Ротор такого двигателя имеет внешний постоянный магнит, расположенный на поверхности ротора. Эти двигатели обладают повышенным крутящим моментом на малых оборотах, что позволило снизить скорость вращения вентиляторов и уменьшить шум от внутреннего и наружного блоков.
PAM (амплитудно–импульсная модуляция)
Применение амплитудно-импульсной модуляции PAM позволило максимально приблизить ток в цепи питания инверторной системы к
синусоидальной форме, устранив более высокие гармоники.Минимальный сдвиг фаз между напряжением и током обеспечивает, практически, активный характер нагрузки и соответствует коэффициенту мощности близкому к идеальному (98%).
Плоские ребра теплообменников
Теплообменники с плоскими алюминиевыми ребрами создают очень низкое сопротивление проходящему воздуху, и долгое время остаются чистыми. Это увеличивает интервал между профилактическими работами, снижает их стоимость и повышает энергетическую эффективность системы в эксплуатации.
Ротор электродвигателя из редкоземельного металла (компрессор)
Во всех новых компрессорах ротор двигателя содержит постоянный магнит из редкоземельных металлов. Магнитный поток такого
ротора в несколько раз превосходит поток ротора с магнитом из феррита. Взаимодействие мощных магнитных полей ротора сложной
формы и статора повышает мощность и уменьшает электропотребление двигателя.
Труба с внутренней накаткой
При изготовлении теплообменников применяется более дорогая труба,имеющая внутреннюю накатку, что ведет к интенсификации
теплообмена и увеличению энергоэффективности системы.
Описание прибора
Мощность охлаждения | 8.00 кВт |
Мощность обогрева | 9.40 кВт |
Кол-во внутр. блоков | 4.00 |
Воздухообмен | 2630.00 м<sup>3</sup>/час |
Инверторная модель | Да |
Площадь | 80 м<sup>2</sup> |
Минимальный уровень шума | 44.00 дБ |
Максимальный уровень шума | 48.00 дБ |
Питание | 230/50/1 в/Гц/Ф |
Пульт дистанционного управления | Да |
Потребляемая мощность при охлаждении | 2.19 кВт |
Потребляемая мощность при обогреве | 1.93 кВт |
Масса внешнего блока | 67.00 кг |
Используемый хладагент | R410 |
Габариты внешнего блока | 900x900x320 мм |